Conseils pour faire du vélo

Freinage : Les freins sont conçus non seulement pour arrêter la moto ! Dans le cas du vélo de montagne dans le rythme de l'autorité de contrôle actifhelper . L'utilisation des freins : L'utilisation des résultats de frein avant et arrière en glissement excessif . Un bon moyen de maintien comprend les conditions actuelles ,qui bloque roues ne sont pas exactement dire. Comment pouvons-nous mettre sur les freins : Pensez à la voiture ABS ou partie de celui-ci , qui est ( ou serait ) obligatoire pour tous véhicule pour empêcher les roues de se bloquer. Les vélos que nous contrôlée puissance de freinage. La plupart du temps les freins avant exercent plus de puissance de freinage . Environ 70 % ! La qualité du sol est toujours détermine ce qui est d'être faire. Il suffit d'utiliser le frein résultat glisser l'arrière . Le poids du corps pouvez-vous contrôler en déplaçant les roues avant et arrière peuvent être puissance de freinage . Virage : Le coin n'est pas un obstacle ! Ralentissez toujours avant. Stop pédalage. Les pédales sont support horizontal. Toujours choisir une arc à plier aussi, le sentiment de sécurité. Le coude à accélérer l'extérieur vers le haut. Puisque vous êtes l'expert , vous pouvez les ignorer. :-D Shifting Gears : Il vise à obtenir un fonctionnement optimal dans toutes les engrenages pédale couple de torsion sur.Le vélo aussi Pedelec nous pouvons choisir le nous degré approprié. Le convertisseur est utilisé pour réduire la pression exercée sur la pédale pour obtenir la chaîne plus facile de trouver la vitesse de leur choix. La descente : La descente est un moment important dans le cyclisme , oucar le mauvais choix peut devenir un taux de visite de cauchemarraison . Dans ce cas , à accélérer de 50 à 60 vitesses km/h. Dans tous les cas ,choisissez une vitesse que nous est considéré comme sûr. Jamais nous prendre trop ,juste parce que le garçon l'a fait! Facilement accidents peuvent souffrir !